大连东联路首次大修,最新进展来了
2024-06-13 【 字体:大 中 小 】
5 月 9 日零时起,东联路全封闭施工,这是东联路自 2009 年建成通车后的首次大修。这一市民关注的民生工程进展如何?5 月 13 日,记者来到施工现场实地探访。
现场:
每天 3 万平摊铺施工,24 小时不间断
当天 9 时许,在东联路(联合路)上桥口处,记者看到,道路在此暂时封闭,桥面上数名工人和多台大型机械设备有序作业。大连市政设施修建有限公司总工办主任、项目经理常虎介绍,桥上路面切削工作目前已经结束,现场正在进行面层沥青的摊铺施工。"今天主要进行桥梁面层的摊铺,进场大型机械摊铺机 5 台、切削机 5 台,还有清扫机、油锤等大型设备 60 余台、货车 50 余台,作业班组分为桥面切削、桥梁伸缩缝、桥面摊铺等四大班组,一线作业人员 200 余人。"据了解,为确保工程按期完成,除了施工早晚高峰和机械保养时间,基本上保持着 24 小时不间断施工。常虎说,摊铺作业面目前分成两部分同时进行。第一部分为各匝道的施工,全线有 12 处连接匝道,分为单独的作业面;第二部分为主线段。"为保障施工进度,确保摊铺按期完成,增派人员器械,每天保证 3 万平摊铺施工工程量。"
升级:
工艺改进,驾乘体验感更好此次施工是东联路自 2009 年建成通车后的首次大修。大连市市政公用事业服务中心彭泽翔表示,东联路自从建成后就没进行过整体的维修,柏油路面和伸缩缝都出现了不同程度的病害,存有一定的安全隐患,平日的小修小补已经难以改善了。特别是以前的透水沥青材料孔隙较大,长时间使用后,尤其冬季清扫除雪作业后破坏比较大,车辆跑起来的驾驶感较差。
"本次维修我们将对车行道全部切除后,更换 sbs 改性沥青路面,这种材料静谧性更好,也更耐腐蚀,会消除之前行驶过程中的颠簸感和噪音,破损的伸缩缝也将进行统一的维修和更换。"彭泽翔说,这次的工艺改进后,采取 sbs 改性沥青路面,不仅耐高温、低温性能强,车辆驾驶在上面颠簸感和胎噪都将有所优化,驾乘体验感更好。
进展:
如达到通车条件,局部有望提前开放通行
东联路起止点(联合路——华北路)桥梁全长 11309.99 米,总面积 276274 平方米,目前已累计完成桥面切削约 135000 平方米,摊铺桥面面积约 32000 平方米。
彭泽翔表示,因为现浇水泥需要养生,所以维修工期需要 20 天。"由于是对东联路整体进行封闭,现场分为几个作业面同时进行施工,将大大缩短施工工期。"他透露,路面沥青摊铺的同时也在对破损的伸缩缝进行维修与更换,因为水泥需要静止养生,待强度达到后才能开放通车,市政中心将实时检测伸缩缝的强度,如果部分路段的水泥强度达到通车条件,有望提前开放局部路段的通行。
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